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订单产地-每日优鲜、盒马鲜生、叮咚买菜等订单出现爆发式增长

蔚来回应入股传言

受肺炎疫情影響,居家隔離已經成為了大眾的選擇,在此背景下,傳統門店客流量必然相對減少,而隨之而來的是,每日優鮮、盒馬鮮生、叮咚買菜等訂單出現爆髮式增長。

這個春節,用戶對盒馬鮮生、叮咚買菜、每日優鮮等買菜APP「一菜難求」「配送太慢」等現狀的吐槽充斥在黒貓投訴、21CN聚投訴等投訴平台上。這些現象背後,是各大買菜APP似乎都面對的供應鏈難題。這也意味着,平台之間的供應鏈競爭,進入白熱化階段。誰能保障緊缺商品的正常供應,誰就更能獲得流量和留住用戶。

遇到同樣問題的還有每日優鮮,每日優鮮CFO王珺對媒體表示,由於疫情影響,每日優鮮合作產地的交通和人力遭遇困難。實際上,在產地貨是充足的,但是田地間的蔬菜因為封村、封路運無法運出,並且沒有大的零售商快速組織幹線和銷售的資源,以及政府資源解決這個問題,導致大量的菜爛在產地,而消費端又供應不足。每日優鮮最要緊的就是依靠政府和組織力量,盤活蔬菜從產地到消費者手上這一過程。

據叮咚買菜披露,叮咚買菜大年三十訂單量較上月增長超300%;近期整體訂單量約增長80%,客單價增加約70%。每日新增用戶多達4萬人,其中自然增長的佔比達到70%以上,佔整體下單用戶的10%左右。

而叮咚買菜面對運力不足,APP首頁上直接放上了招聘人員的海報及鏈接,主要招聘崗位為是配送員、打包員、分揀員、冷庫處理員等基礎崗位。

事實上,這並非個例,也不單單在線上發生,買菜app的背後都是供應鏈的大比拼。據了解,1月29日,物美設立了三億元平物價保供應專項基金。永輝直接在供應鏈上游加強協同,共同制定配送計劃,啟動「田間尋貨源」「田間現采」方案。沃爾瑪則是採購部、補貨團隊、供應鏈和門店員工全部參与跨部門協同:進行系統設置、溝通供應商、配送中心貨量預測等。

此外,在春節期間叮咚買菜的菜品每天5:30上架,配送方面為了緩解人員不足壓力,調整了配送策略,採取集約化方式提高效率。配送時間延長,依然不收配送費。

以每日優鮮為例,其APP內公告顯示,1月26日~2月8日,營業時間為上午9點到下午21點,履約時效從之前的30分鐘達改為2小時達,依舊免收配送費。

而盒馬鮮生訂單也呈爆髮式增長,根據盒馬發佈的報告,1月28日,盒馬鮮生在上海上架了50萬份包裝蔬菜,80噸散裝蔬菜,北京的蔬菜供應量是平時三倍,貴陽盒馬也上架了數千萬份蔬菜。

在供應鏈「廝殺戰」之外,是「到家」這一部分的難題,各大平台亟待解決人手不足的現狀。

叮咚買菜CEO梁昌霖接受媒體訪問時表示,賣菜本質上是供應鏈的生意,這次疫情是個分水嶺,強者經此一戰供應鏈會更強,供應鏈能力弱的公司會被淘汰掉。

過去一年,買菜APP業務狀況難言樂觀,當資本紅利和模式紅利都逝去,平台更需要理性去做運營獲取用戶。在現在這個時間節點,正是投入成本最低的獲客窗口期,然而當運力、供應鏈遭遇挑戰,必須迅速匹配用戶需求時,買菜APP們需要迫切找到行之有效的行業性解決方案。

疫情的考驗還在持續,搶菜成為繼搶口罩后的當務之急,全民開啟囤貨模式。

面對用戶及訂單的成倍增長,這些企業難言欣喜。巨大需求背後,其供應鏈及運營服務能力備受考驗。

「1月23日,叮咚買菜緊急派出100多採購人員奔赴各產地,但是產地都已經放假過年了,我們馬上動員產地在春節期間復工,但是過了春節,馬上遇到各地封路。開始是有菜沒人采,等有人采了,又運不出來。」 梁昌霖說。

疫情之下 買菜APP迎來爆髮式增長

盒馬的應對策略是攜手飽受此次疫情影響的雲海餚、青年餐廳等傳統餐飲商家展開自救。傳統餐飲業目前閑置的工作人員可以解決盒馬目前配送人手不足的問題。其他的買菜APP還在摸索新的解決方案。但是這個窗口期有多久,我們目前還不得而知。

眾所周知,大部分買菜APP都是採用的前置倉模式,而前置倉具有一定的規模,通常會考慮蔬菜的供應情況進行備貨,同時生鮮本身又是高消耗品。這也使得在疫情期間,出現供應不足的情況。

就拿叮咚買菜來說,供應鏈問題就體現在採購困難上。

和訊科技於2月6日16點在每日優鮮APP上完成下單,根據每日優鮮春節配送規則,配送將在2小時內完成,但實際配送完成時間是4小時。並且配送人員身着美團的工作服。

此外,京東到家、美團買菜等也出現訂單「高潮」。數據顯示,京東到家在除夕至正月初三期間,全平台銷售額同比去年春節增長540%;春節期間美團買菜北京地區的日均訂單量為節前的2-3倍,並呈現持續上漲趨勢。

每日優鮮給出的全國範圍的數據更為驚人,從除夕至初四,平台實收交易額較去年同期增長321%。每日優鮮的交易額在春節期間實現3-4倍的增長,新老用戶大量湧入,客單價也提升了30元左右,達到120多元。

買菜APP的「大考」:供應鏈、運力決定及格線

人手緊缺的還有盒馬鮮生。一向主打30分鐘配送到家的盒馬,不僅實行預約制,還在春節期間收取一定的配送費。據了解,1月21日到1月31日共計11天,盒馬全國門店的所有配送訂單將收取運費,收費標準為:北京、上海每單收取運費6元,廣州、深圳等地每單收取運費5元。

綜合來看,在這場戰疫中,買菜APP都在接受同等的考驗。無論如何,這些企業未來將在供應鏈端、前置倉模式、運力、以及系統自動管理上更加投入心血,行業會進入新的階段。

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